Sin dal 1996, quando il debutto della prima serie coincise con la nascita della classe compatta premium, Audi A3 ha inanellato una serie di primati che ne fanno uno dei modelli più innovativi e rappresentativi della gamma dei quattro anelli. È stata infatti la prima compatta Audi a trazione integrale, la prima Audi S a quattro cilindri, la prima vettura sviluppata sul pianale modulare MQB del Gruppo Volkswagen e la prima berlina di Ingolstadt di segmento C equipaggiabile con i proiettori a LED Audi Matrix e la strumentazione digitale Audi virtual cockpit.
La quarta generazione di Audi A3 rinnova questa “tradizione” in quanto unica compatta premium sul mercato disponibile con quattro alimentazioni (TDI, TFSI, plug-in e a metano) e in due step di potenza nella variante PHEV, prima berlina Audi a 4 cilindri con tecnologia MHEV a 48 Volt e prima Audi ad adottare i rivestimenti interni in materiale sintetico derivato dalle bottiglie in PET riciclate. Ora, Audi A3 rafforza ulteriormente questa vocazione al primato diventando la prima compatta premium al mondo a poter contare sull’air bag centrale anteriore.
Nuova Audi A3 mutua dai modelli Audi di classe superiore tanto l’infotainment e le soluzioni di connettività quanto le tecnologie di assistenza alla guida. Insignita delle cinque stelle Euro NCAP, il massimo punteggio nei test sulla sicurezza dei veicoli attribuito dal Programma europeo di valutazione dei nuovi modelli di automobili, la compatta dei quattro anelli deriva dall’ammiraglia Audi A8 il cuscino di protezione anteriore centrale. Una dotazione inclusa sin dal primo livello di allestimento e che mira a riempire lo spazio tra i sedili così da scongiurare, in caso d’urto laterale o ribaltamento, l’impatto tra guidatore e passeggero. L’air bag anteriore centrale fuoriesce dal lato destro del sedile del conducente e si aggiunge alla protezione garantita dagli air bag frontali, anteriori laterali e a tendina per la testa di tutti i passeggeri.
L’air bag anteriore centrale va a rafforzare la già ricca dotazione di sicurezza di Audi A3, punto di riferimento della categoria per completezza degli equipaggiamenti. Sin dall’allestimento d’ingresso, Audi A3 Sportback, Audi A3 Sedan, Audi S3 Sportback e Audi S3 Sedan possono contare su raffinati sistemi di assistenza al conducente, tra i quali la frenata automatica d’emergenza basata sull’interazione tra radar e telecamere, che previene gli impatti con gli altri veicoli, i pedoni e i ciclisti. Le medesime tecnologie di rilevamento ambientale supportano il collision avoid assist, anch’esso di serie, che assiste il guidatore nell’evitare un ostacolo individuando una traiettoria alternativa in funzione della distanza, degli ingombri e dello scarto trasversale del veicolo che precede, e che integra l’assistente alla svolta: aiuta il conducente in fase di partenza o a bassa velocità nell’evitare collisioni nelle svolte a sinistra.
Audi A3 si avvale inoltre sin dall’allestimento d’ingresso dell’assistenza al mantenimento della corsia e della chiamata d’emergenza e assistenza Audi connect che si attiva automaticamente – o manualmente mediante lo specifico pulsante – in caso d’incidente così da trasmettere i dati relativi all’impatto al Call Center Audi dedicato. Qualora si verifichi un guasto o il sinistro non comporti conseguenze di rilievo, il servizio online di assistenza stradale e l’Audi incident assistant, vale a dire lo shortcut nel display MMI touch che invita alla chiamata d’emergenza, forniscono immediato supporto.
Tra le tecnologie a richiesta, il sistema più raffinato appannaggio di Audi A3 è costituito dall’adaptive cruise assist, che supporta il conducente regolando automaticamente la distanza dal veicolo che precede e contribuendo, mediante lievi interventi correttivi allo sterzo, a mantenere direzionalità e centralità all’interno della corsia, anche in caso di restringimenti della carreggiata. Nel traffico stop-and-go, il sistema frena Audi A3 Sportback sino al completo arresto. Se abbinato all’emergency assist, il sistema è in grado di riconoscere l’inattività del conducente, avvisandolo con segnali visivi, acustici e tattili. Nel caso in cui il guidatore non reagisca, il sistema subentra alla guida di Audi A3 rallentando automaticamente la vettura fino all’arresto in corsia e attivando sia le quattro frecce sia la chiamata d’emergenza.
Attingendo alle dotazioni opzionali, sono disponibili ulteriori tecnologie di pregio quali l’assistenza al cambio di corsia e al traffico trasversale posteriore. ADAS, quest’ultimo, che in uscita in retromarcia dagli spazi di parcheggio trasversali e diagonali allerta il conducente in merito alla presenza di veicoli in arrivo. In situazioni particolarmente critiche, viene emesso un segnale acustico e attivato un intervento frenante. Il sistema integra l’avviso d’uscita: una segnalazione richiama l’attenzione del conducente sulla presenza di vetture e ciclisti in avvicinamento da dietro. Arricchiscono ulteriormente la gamma dei sistemi di assistenza alla guida il riconoscimento della segnaletica stradale, l’Audi pre sense basic – che adotta misure preventive quali il pretensionamento delle cinture di sicurezza, la chiusura tanto dei cristalli laterali quanto del tetto apribile e l’attivazione delle quattro frecce – e la retrocamera. Quanto alla sosta, il sistema di ausilio al parcheggio plus è di serie per le versioni Business Advanced ed S line edition oltre che per le sportive Audi S3. Ai sensori acustici e visivi anteriori e posteriori si accompagna l’assistente al parcheggio che facilita l’entrata negli stalli perpendicolari ed effettua in autonomia le manovre in entrata e uscita dai posteggi paralleli. Completa il portfolio delle dotazioni di sicurezza di Audi A3 l’head-up display, a richiesta.
Le tecnologie opzionali appannaggio di Audi A3 sono disponibili singolarmente o in configurazione aggregata grazie al Pacchetto assistenza che raggruppa il sistema di navigazione MMI plus con MMI touch e il cruise control adattivo – limitatamente all’allestimento d’ingresso – il riconoscimento della segnaletica stradale, il sistema di ausilio al parcheggio plus con assistente al parcheggio (di serie dalla variante Business Advanced) e l’adaptive cruise assist con emergency assist.
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