Nuovo PEUGEOT panoramic i-COCKPIT e presentazione PEUGEOT E-3008 in anteprima mondiale

Il Nuovo PEUGEOT panoramic i-COCKPIT rappresenta la metamorfosi del brand PEUGEOT. Con un percorso innovativo e deciso verso la completa elettrificazione, il marchio del Leone sostituisce il suo best seller 3008 con un nuovissimo SUV fastback a propulsione elettrica. Nuovo PEUGEOT 3008 sarà svelato a settembre. Ma sin d’ora PEUGEOT mostra tutte le innovazioni dello spettacolare Nuovo PEUGEOT panoramic i-COCKPIT che illustrano la metamorfosi di Nuovo 3008.

Il PEUGEOT i-Cockpit di nuova generazione del futuro PEUGEOT 3008 lascerà un segno indelebile grazie all’impressionante schermo panoramico curvo ad alta definizione da 21 pollici che fluttua sopra la plancia. Completano questo nuovo i-Cockpit un nuovo volante compatto e gli i-Toggles. In un decennio di successi e di evoluzioni, il PEUGEOT i-Cockpit non aveva mai subìto una tale metamorfosi.

ALLURE: A bordo, un vero effetto entusiasmante e raffinato, con lo schermo panoramico ad alta definizione dal 21 pollici che fluttua sopra la plancia.

ECCELLENZA: Un abbinamento di materiali inediti e finiture di alta qualità oltre a nuovi servizi connessi.

EMOZIONE: Un PEUGEOT i-Cockpit® per un piacere di guida intuitivo in tutta sicurezza e un design arioso, per il benessere a bordo.

L’ambizione delle equipe di PEUGEOT è reinventare gli elementi fondamentali che renderanno Nuovo PEUGEOT panoramic i-Cockpit una proposta unica sul mercato, in grado di offrire ai conducenti e ai passeggeri un livello sempre maggiore di piacere, sicurezza, comfort e benessere. Prodotte da più di 10 anni in quasi 10 milioni di unità, le diverse generazioni di PEUGEOT i-Cockpit hanno integrato le nuove tecnologie disponibili: quadro strumenti digitale, connettività wireless, comandi vocali, effetti 3D, i-Toggles personalizzabili, ecc. Oggi, PEUGEOT passa a un livello superiore con il nuovissimo
i-Cockpit che trasforma l’esperienza di guida: il Nuovo PEUGEOT panoramic i-Cockpit.

Le equipe di PEUGEOT hanno deciso di riunire due dei tre elementi fondamentali dell’i-Cockpit: l’head-up display e il grande touchscreen centrale. Questi sono ora integrati in uno schermo panoramico curvo composto da un unico pannello ad alta definizione da 21 pollici che si estende dall’estremità sinistra della plancia fino alla console centrale. Uno schermo panoramico che sembra davvero galleggiare sopra la plancia. L’effetto “galleggiante” è accentuato da una speciale illuminazione ambientale a LED sotto lo schermo. Posizionato in modo da garantire un’ergonomia ottimale, lo schermo panoramico da 21 pollici è leggermente orientato verso il conducente, pur rimanendo perfettamente accessibile al passeggero alla sua destra. Questo schermo digitale di dimensioni e qualità eccezionali riunisce quindi due funzioni chiave del PEUGEOT i-Cockpit:

  • Sul lato sinistro dello schermo panoramico, il quadro strumenti raggruppa, sopra il volante compatto, tutte le informazioni relative alla guida (velocità, indicatori della potenza, aiuti alla guida, flusso di energia, ecc.)
  • Sul lato destro dello schermo panoramico, al centro della plancia, la sezione touch-screen è accessibile sia al conducente che al passeggero. Può essere utilizzata per gestire la climatizzazione, la navigazione, il multimedia, la connettività, ecc.

Il nuovo PEUGEOT panoramic i-Cockpit presenta un’architettura inedita, con lo schermo panoramico posizionato nella parte superiore della plancia con un ancoraggio invisibile dall’abitacolo. Questa disposizione ottimizza l’accessibilità al touchscreen e la visibilità delle informazioni visualizzate sullo schermo panoramico da 21 pollici. La parte centrale della plancia ospita gli i-Toggles, pulsanti sensibili al tatto completamente personalizzabili che possono essere personalizzati per fornire un accesso rapido a ben 10 funzioni preferite dell’utente, come chiamare un numero telefonico, avviare la navigazione verso una destinazione frequente, sintonizzare la radio su una stazione preferita, impostare una data temperatura ideale per il climatizzatore, ecc.

La consolle centrale è ariosa e priva di ingombri, ideale per aumentare lo spazio disponibile per riporre gli oggetti e per la ricarica wireless degli smartphone. Ciò è stato reso possibile dallo spostamento del selettore del cambio automatico sulla plancia, ora posizionato a destra del volante, proprio accanto al pulsante di accensione/spegnimento dell’auto. Perfettamente ergonomico, consente di accedere facilmente alla gestione del cambio e di avviare / spegnere l’auto con un unico gesto intuitivo.

Il volante di dimensioni ridotte, da sempre elemento fondamentale del PEUGEOT i-Cockpit, è stato ampiamente rielaborato per offrire una sensazione di guida e un comfort ancora maggiori. Ha quindi mantenuto la sua compattezza, ma presenta un design più moderno: il cuscino centrale ridisegnato è più piccolo e “isolato” dalle razze del volante, per conferire un effetto flottante simile a quello dello schermo panoramico della plancia.

I comandi situati sul nuovo volante compatto sono con feedback tattile, per un’ergonomia ottimale dell’utente: hanno la caratteristica di rilevare automaticamente le dita del conducente, ma di eseguire il comando solo quando vengono premuti, per evitare attivazioni non volute. Il Nuovo PEUGEOT panoramic i-Cockpit® inaugura inoltre un nuovo devioluci dietro al volante, sottile ed elegante.

Lo schermo panoramico da 21 pollici non è l’unico elemento che contribuisce alla spettacolarità del Nuovo PEUGEOT panoramic i-Cockpit. La forte attrattiva e il carattere tecnologico sono esaltati dall’illuminazione ambientale che si estende su tutta la larghezza della plancia e dei pannelli delle porte. Questa illuminazione si riflette su un elegante rivestimento in vero alluminio, personalizzabile in otto colori diversi. Le decorazioni in tessuto si abbinano magnificamente alle finiture in alluminio, creando una combinazione unica di materiali di alta qualità.

Martedì 12 Settembre 2023 ci sarà la prima mondiale della NUOVA PEUGEOT E-3008. Sarà presentato a Sochaux (Francia), nello storico e tecnologico stabilimento in cui sarà prodotto.



PEUGEOT lancia gli “EXCLUSIVE TEST DRIVE”

Da tanti anni PEUGEOT sta investendo per offrire ai clienti prodotti elettrificati in grado di intercettare e soddisfare le specifiche esigenze di mobilità. Una storia che idealmente nasce nel lontano 1941 con la piccola VLV 100% elettrica ma che ha avuto in tempi recenti una forte accelerazione con l’arrivo di motorizzazioni 100% elettriche e plug-in HYBRID su diversi modelli della nuova gamma. Tra queste svettano sicuramente le nuove generazioni di PEUGEOT 208 e del SUV compatto 2008 disponibili entrambe anche in versione 100% elettrica, ma il ruolo da protagonista lo rivestono anche le versioni plug-in HYBRID del SUV 3008, dell’ammiraglia 508 e delle nuove 308 e 308 SW da poco lanciate sul mercato.

In un contesto di mercato in profonda evoluzione, PEUGEOT sta quindi innovando profondamente il settore offrendo il concetto di Power of Choice, la libertà di scegliere l’auto più adatta alle proprie esigenze senza però compromessi derivanti dalla scelta della motorizzazione, sia essa benzina, Diesel, 100% elettrica o plug-in HYBRID. La gamma elettrificata PEUGEOT, una delle più complete sul mercato, è la perfetta espressione dei valori del Brand:

FASCINO, come perfetta espressione di un design puro
EMOZIONE, declinata dall’esperienza di guida unica ed istintiva res possibile anche dal PEUGEOT i-Cockpit
ECCELLENZA, rappresentata da una qualità senza compromessi anche nelle tecnologie elettrificate

Per far conoscere i grandi vantaggi delle proprie motorizzazioni elettrificate, la Casa del Leone ha quindi varato il progetto “EXCLUSIVE TEST DRIVE”, offrendo ai clienti (o potenziali tali) la possibilità di ritagliarsi un test drive su misura. Dal 10 settembre e per un mese, tramite una piattaforma digitale dedicata, il cliente potrà prenotare un test drive molto speciale, completamente personalizzabile in base ai propri gusti, interessi ed esigenze scegliendo il modello PEUGEOT di interesse, la durata (15- 30 o 45 minuti), la tipologia di percorso (urbano – extraurbano), gli argomenti da approfondire con il consulente di vendita che sarà a sua disposizione per approfondire non solo l’auto, ma anche il suo utilizzo. Sarà possibile anche scegliere la musica da ascoltare durante il test drive, con l’accompagnamento della voce del brand Ambassador PEUGEOT, Stefano ACCORSI.

Si potrà scegliere di provare PEUGEOT e-208 oppure il SUV compatto e-2008, entrambi 100% elettrici, ma anche Nuova 308 & 308 SW od il SUV 3008 con motorizzazioni plug-in HYBRID. L’iniziativa è resa possibile dalla partecipazione dei concessionari aderenti all’iniziativa.

Tecnologia innavotativa: la stampa 3D in nuova Peugeot 308

L’obiettivo dei designer all’inizio del progetto era rendere gli accessori più visibili e attraenti grazie all’utilizzo di materiali moderni. La gamma di accessori è stata definita dopo un’analisi dettagliata del modo in cui i clienti utilizzano i vani portaoggetti in auto. Poiché i materiali tradizionali non corrispondevano al capitolato, il team “Colori e materiali” del Design PEUGEOT ha lavorato con i suoi partner per sviluppare un materiale con una resa innovativa. La stampa 3D si è imposta come la soluzione ottimale.

La stampa 3D è uno degli elementi fondamentali della quarta rivoluzione industriale. Con questa nuova tecnologia, è possibile aumentare la flessibilità, adattandosi alle necessità di un mercato sempre più esigente e imprevedibile. Permette di produrre tutti i tipi di oggetti e accessori personalizzati senza la necessità di stampi e strumenti di produzione costosi. La stampa 3D è anche un prezioso alleato dell’ambiente, una caratteristica molto importante nella ricerca di processi produttivi sostenibili che risparmiano risorse e rifiuti. Il suo uso è sempre più diffuso e sta rivoluzionando il sistema di produzione di molte industrie. In effetti, la produzione additiva sta diventando un’alternativa a tecniche di produzione come lo stampaggio a iniezione.

La stampa 3D offre molti altri vantaggi:

  • Libertà di progettazione: meno vincoli di fabbricazione e infinite possibilità di complessità dei pezzi (grazie all’assenza dello stampaggio a iniezione). La stampa 3D apre nuovi spazi creativi per i designer.
    Ottimizzazione delle strutture: peso ridotto, maggiore robustezza, meno assemblaggi, flessibilità attraverso l’uso di maglie.
    Produzione agile: infinite possibilità di personalizzazione, produzione di massa con tempi di consegna più brevi ed eliminazione dello stoccaggio grazie alla produzione “on demand”. Inoltre, questa tecnologia è in continua evoluzione, sia per quanto riguarda i materiali utilizzati che i metodi di produzione. E, soprattutto, i costi di produzione sono sempre più bassi.
  • Un materiale molto innovativo. In pochi mesi, i team hanno sviluppato insieme un nuovo polimero che offre tre vantaggi principali:

Flessibilità: un polimero flessibile, malleabile e robusto

Velocità: il processo di produzione è molto breve e personalizzato

  • Qualità della resa: dettagli molto accurati grazie a molecole molto fini. Il materiale flessibile utilizzato è il Poliuretano Termoplastico (TPU) Ultrasint, il risultato di una partnership tra HP e BASF. Questo materiale offre componenti duraturi, resistenti e flessibili. È un materiale perfetto per le parti destinate ad assorbire gli urti e le sollecitazioni e che richiedono un’elevata elasticità, e per le strutture flessibili a rete. Questo materiale permette di ottenere pezzi con superficie di alta qualità e un livello di dettaglio molto elevato.

PEUGEOT ha scelto di utilizzare la tecnologia di stampa 3D HP Multi Jet Fusion (MJF). HP Multi Jet Fusion è una nuovissima tecnologia di produzione additiva strato per strato su un letto di polvere. PEUGEOT è stato uno dei primi ad usare questa tecnologia nello sviluppo della gamma di accessori 3D.

Il processo inizia con il trasferimento di un file digitale CAD (computer aided design) a una stampante 3D, in questo caso una stampante HP Multi Jet Fusion 3D. Il processo funziona depositando un legante su una polvere combinando:

Un agente legante per fondere la polvere
Un agente specifico, noto come detailer per “lisciare” la superficie

HP Multi Jet fusion utilizza una testina di stampa per applicare selettivamente agenti di fusione e di dettaglio a un letto di polvere polimerica, che viene poi fusa da elementi riscaldanti per formare uno strato solido. Dopo ogni strato (80µm di spessore), viene aggiunta altra polvere al letto precedente e il processo viene ripetuto fino a quando il pezzo è completato.

Quando la costruzione è completata, l’intero letto di polvere con le parti incapsulate viene diretto verso una stazione di lavorazione dove la maggior parte della polvere rimanente viene rimossa mediante aspirazione a vuoto
I pezzi vengono poi sabbiati per rimuovere i residui di polvere prima di andare al reparto di finitura, dove vengono verniciati per migliorarne l’estetica

La stampa 3D è agli inizi nell’industria automobilistica. Questa tecnologia è destinata ad essere sviluppata in serie, non solo sulla gamma di accessori, ma anche su componenti più tecniche dei prossimi modelli PEUGEOT. I vantaggi di questa tecnologia offrono infinite possibilità.

STELLANTIS: il nome del nuovo gruppo derivante dalla fusione di FCA e Groupe PSA

Peugeot e Fiat annunciano oggi che il nome della società holding del nuovo gruppo sarà STELLANTIS, segnando un passo importante verso il completamento della fusione paritetica (50/50), come definita nel Combination Agreement del 18 dicembre 2019.

STELLANTIS deriva dal verbo latino “stello” che significa “essere illuminato di stelle”. Trae ispirazione da questo nuovo e ambizioso allineamento di marchi automobilistici leggendari e forti culture aziendali che, unendosi, sono in procinto di creare uno dei nuovi leader nella prossima era della mobilità, preservando al contempo sia il valore eccezionale dell’insieme sia i valori delle singole parti costituenti. STELLANTIS unirà la dimensione di un gruppo veramente globale con una straordinaria ampiezza e profondità di talento, know-how e risorse per fornire le soluzioni di mobilità sostenibile dei prossimi decenni. Le origini latine del nome rendono omaggio alla lunga e importante storia delle due società fondatrici mentre l’evocazione dell’astronomia richiama lo spirito di ottimismo, energia e rinnovamento alla base di questa unione che cambierà il settore automotive. Il processo di identificazione del nuovo nome è iniziato subito dopo l’annuncio del Combination Agreement e il senior management di entrambe le società è stato attivamente coinvolto durante l’intero processo, supportato da Publicis Group.

Il nome STELLANTIS verrà utilizzato esclusivamente a livello di Gruppo, come Corporate Brand. Il prossimo passo nel processo sarà la presentazione di un logo che, con il nome, definirà l’identità del nuovo Gruppo. I nomi e i loghi preesistenti dei singoli marchi costitutivi del Gruppo STELLANTIS rimarranno invariati.

Come precedentemente indicato, si prevede che la fusione sarà completata entro la fine del primo trimestre 2021, subordinatamente al soddisfacimento delle consuete condizioni di closing, inclusa l’approvazione da parte degli azionisti di entrambe le società nelle rispettive Assemblee Straordinarie e il soddisfacimento dei requisiti antitrust e altri requisiti normativi.